Sähköauton voi ladata kotona, määränpäässä tai matkalla.

• Kotona ollessasi sähköauton voi ladata täyteen käyttämällä kiinteää CUPRA-kotilatauslaitetta. Saatavilla on kaksi eri CUPRA-laturimallia, jotka ovat yhteensopivia olemassa olevien – ja tulevien – CUPRA-sähköautojen kanssa. CUPRA-kotilatauslaitteen perusmalli on täydellinen valinta, jos haluat vain kytkeä pistokkeen ja ladata (ilman etätoimintoja). Pro-malli puolestaan sisältää Wi-Fi-yhteyden, jotta voit hallita latausprosessia etäyhteyden kautta. Pro-mallissa on lisäksi jopa sähkömittari, joka auttaa tarkkailemaan energiankulutusta, sekä ethernet-yhteys, jos haluat myös kiinteän verkkoyhteyden. Huolehdimme asennuksesta, takuusta ja asiakaspalvelusta varmistaaksemme, että CUPRA-latauslaitteen asentaminen kotiin on yksinkertainen ja helppo prosessi.
• Tien päällä. Voit ladata sähköauton Suomessa tuhansilla julkisilla latausasemilla. Peruslatauspisteiden lisäksi latausasemat tarjoavat pikalatauspisteitä ja suurteholatauspisteitä nopeaa latausta varten. Latauspisteitä on tarjolla mm. ruokakauppojen ja ostoskeskusten yhteydessä. Esimerkiksi K-Lataus -pisteissä  auton voi ladata kätevästi muun asioinnin yhteydessä.

Sähköautoillamme voit kulkea satoja kilometrejä yhdellä latauksella (esimerkiksi CUPRA Bornin toimintamatka on 421 km*. Jos otetaan huomioon, että esim. EU:ssa kuljettajien keskimääräinen ajomatka päivässä on 60 km, niin latausta ei tarvitse tehdä päivittäin. Kyseisellä 60 km:n päiväkohtaisella ajolla CUPRA Born täytyy ladata 9 päivän välein. Jos ajat vain kaupungissa, niin toimintamatka kasvaa, joten latausta tarvitaan vieläkin harvemmin.

*Yhdistetty WLTP. Vieläkin pidemmän toimintamatkan akku 77 kWh (548 km) tulee saataville 2022.

Täyssähköautojen vähentyneiden ympäristövaikutusten ansiosta monet maat ovat alkaneet edistää niiden käyttöä luomalla erilaisia tukia sähköautojen käyttäjille. Nämä tuet ovat usein suoria alennuksia ostohetkellä tai autoveroon liittyviä kompensaatioita. Lisäksi joissakin maissa esimerkiksi sähköautot on vapautettu kaupunkien keskustojen tietulleista tai niille tarjotaan ilmaisia pysäköintipaikkoja.

Suomessa yksittäisten autojen autovero lasketaan CO₂-päästöihin perustuen. Täyssähköauton hiilidioksidipäästöt ovat 0 g/km, joten sähkön vaikutus näkyy suoraan auton kokonaishinnassa. Lisäksi Suomen valtio myöntää täyssähköautoille 2000 euron hankintatuen koskien yksityishenkilöiden tekemiä täyssähköauton kauppoja tai vähintään 3 vuoden yksityisleasingsopimuksia. Auto on tilattava ja siitä on jätettävä hakemus viimeistään vuoden 2021 loppuun mennessä ja auto on rekisteröitävä viimeistään 31.12.2022.

Hankintatuelle on suunnitteilla jatkokausi, joka alkaisi vuoden 2022 alussa ja päättyisi vuoden 2025 lopussa. Tuen jatkokautta koskevat päätökset tehdään eduskunnassa marras-joulukuussa 2021.

Lisäksi täyssähköautojen autoveron poistoa koskeva lakimuutos on valmisteltavana. 1.10.2021 alkaen ensirekisteröitävät täyssähköautot vapautetaan autoverosta mikäli lakiehdotus hyväksytään eduskunnassa. Uuden täyssähköauton hankkiminen ilman autoveroa on jo nyt mahdollista.

Latausajat voivat vaihdella riippuen mm. ulkolämpötilasta, akun nykyisestä lämpötilasta, käytettävissä olevasta latauslaitteesta, akun kunnosta ja auton kunnosta. Tarkemmat latausajat on kerrottu kunkin auton teknisissä tiedoissa.

8 vuotta tai 160 000 km riippuen siitä, kumpi ehto täyttyy ensin.

Suurin akun suorituskykyyn ja kapasiteettiin vaikuttava ulkoinen tekijä on lämpötila. Tästä syystä, etenkin talvella, on tarpeellista "ennakkovalmistella" autoa latausprosessin aikana, eli toisin sanoen lämmittää akkua ja sisätiloja jo ennakkoon ennen liikkeelle lähtöä. Sisätiloja kannattaa myös jäähdyttää kesällä.  Tällä tavoin säästetään energiaa käytettäväksi ajon aikana, ja lisätään energiatehokkuutta alusta alkaen optimaalisen lämpötilan omaavalla akulla.

Ottamalla muut seikat huomioon lämpötilan vaikutuksia voidaan minimoida. Lämpötilan lisäksi toimintamatkaan vaikuttavat myös kuljettajaan liittyvät tekijät, mm. ilmastointilaitteen käyttö, matkustajien määrä, kuorman paino, ajotapa jne.